水至此而夷山至此而陵 宜昌享有“峡口明珠”美誉

　　宜昌，古代时候称为“夷陵”，因“水至此而夷，山至此而陵”而得名。宜昌位于长江中游和上游的分界处，沿江而上，经三峡可达巴蜀之地，顺江而下，可抵沪宁之境；宜昌市区则坐落于三峡东口，历来是“上控巴蜀，下引荆襄”的要塞之地，因此享有“三峡门户”和“峡口明珠”的美誉。宜昌的旅游资源非常丰富，自然风光更是集峡、水、山、洞于一体，三峡之中著名的西陵峡自西至东全部位于宜昌市境内，而1994年开始兴建的世界第一大水利枢纽——三峡工程就位于西陵峡内，现在，宜昌市政府围绕着三峡工程，计划将于2010年把宜昌市建成世界水电旅游的名城。宜昌是古代名人屈原和王昭君的故乡，也是楚文化的发祥地之一，并且历来都是兵家必争之地，众多的名胜古迹和历史文化传说，是宜昌又一迷人之处。此外，宜昌的两个土家族自治县(长阳、五峰一带)，有着深厚的巴文化遗韵和浓郁的土家族风情。

　　景点:

　　三峡人家风景区:

　　位于三峡之一的西陵峡腹地，地处三峡大坝和葛洲坝之间，是“两坝一峡”旅游线上的中心地段，依山傍水、风景如画，历史的车轮好像有意在此停止了前进，遗留下一片古老而又充满神奇的世外桃源，供世人寻觅历史的遗踪。三峡人家风景区总面积约14平方公里，以“湾急、石奇、谷幽、洞绝、泉甘”闻名于世，共分为三峡人家、龙进溪、天下第四泉、灯影洞、石令牌、石牌古镇、抗战纪念馆等七大景区，其中的三峡人家又由山上人家、水上人家、溪边人家、今日人家组成。三峡人家风景区水绕山环、林木苍翠、谷幽崖峭、烟雾萦绕，景区内有著名的“中华第一神牌”、“万里长江第一石”、“三峡第一湾”、“西陵第一洞”等众多奇异景观；还有著名的“抗战第一馆”，以及富有军事色彩的“三峡宜昌第一漂”，即“杨家溪漂流”，游人可于景区内静悟人生，暂时逃离现代生活的节奏，也可勇搏激流、强涉险滩，挑战自己的人生极限。

　　长江三峡工程坛子岭旅游区:

　　是三峡坝区开发最早的旅游区，位于大坝北面的长江北岸，坛子岭的海拔仅为262.48米，外形犹如一个倒扣着的坛子，故得名“坛子岭”，是三峡坝区的制高点，是饱览三峡大坝全貌的最佳观景台，由此而闻名于天下，年接待游客达70多万人次，2000年被评为国家4A级旅游景区。

　　坛子岭上，有三块石头非常引人注目，分别是“三峡坝址基石”、“万年江底石”和“截流石”，其中“三峡坝址基石”是取自三峡大坝河床的花岗岩岩芯，高1.7米，上面刻有“三峡坝址基石”字样，是坝基岩体坚实的见证；“万年江底石”是1997年三峡工程第一次截流时，从江底捞起的具有8亿年历史的巨石，巨石上凝聚着中国几代水电专家的梦想，经过长时间的冲刷，现在好似一尊现代派雕塑；“截流石”是一个巨大的混凝土三角四面体，是用来填江截流石料的模型，重约28吨。

　　在“截流石”的下面是一个下陷式的广场，广场图案为八卦图，象征全国各族人民齐心协力建设三峡工程，取天时、地利、人和之意。

　　坛子岭是三峡坝区的制高点，游客可登临坛子岭，放眼展望，可见大坝揽波涛，高峡出平湖，那气势神韵，波澜壮阔，令人心潮澎湃、感慨万千。

　　葛洲坝:

　　位于三峡末端宜昌市西北部长江的干流上，距离宜昌市中心不到3公里，距离其上游的三峡水利枢纽约38公里，因大坝穿过名为葛洲坝的江心小岛而得名，是我国在长江上自行研究、设计、建设的第一座大型水利枢纽工程，是我国十大风景名胜和40佳旅游名胜之一。

　　葛洲坝始建于1970年，于1988年底两期工程全部完工，直到三峡水利枢纽工程开工前，仍是长江上最大的水电工程，坝线全长2606.5米，坝顶高70米，蓄水位可达66米，总库容15.8亿立方米，发电装机总容量为271.5 万瓦，年均发电量157亿度。

　　葛洲坝水利枢纽工程主要有电站、船闸、泄洪闸、冲沙闸等组成，其中电站分为大江大战和二江电站，分别装机14台和7台；泄洪闸、冲沙闸主要用于泄洪、排沙，如遇泄洪之时，可见闸开水泄、惊涛洪波、冲天而起，或水雾弥漫，白米之外，仍觉水气拂面；或天气朗晴，彩虹飞架，极为壮观。

　　葛洲坝的3座船闸中，1号和2号船闸均可通行万吨级巨轮，3号船闸则用于3000吨以下客货轮船，其中1号和2号船闸闸室长280米，宽34米，两端均有重约600吨的“天下第一门”调控水位，供轮船通行，每次过闸时间约为1小时，游客可乘船体验轮船过闸时的全过程，届时还可欣赏到宏伟壮观的人字形闸门。

　　西陵峡口风景名胜区:

　　位于宜昌市西郊，距离市中心约4公里，东起葛洲坝，西至三峡大坝，总面积142平方公里，是国家4A级旅游区，是“中国十大风景名胜”和“中国旅游胜地四十佳”之一。

　　西陵峡口风景名胜区据三峡之门户，扼川鄂之咽喉，自1979年开放以来，现已形成了嫘祖庙、桃花村、白马洞、西陵峡快乐谷、下牢溪、龙泉洞、仙人溪、森林公园八大景区，风景区内山峰雄峙、滩险水急、壑幽洞奇、飞瀑秀丽。

　　如今的西陵峡口风景区已经成为游览观光 、休闲疗养 、科普考察和礼仪朝拜的风景名胜之地，为中外游客所青睐。

　　中华鲟园:

　　位于宜昌夷陵区黄柏河江心岛，以保护中华鲟而闻名，目前建有鲟鱼馆、标本馆、鳄鱼馆、热带鱼馆、水族长廊、展览厅以及生产养殖车间等，整个景区占地面积约20000平方米，集科研、观光、旅游、科普于一体，是国家首批aaa级景点。

　　在中华鲟园，鲟鱼馆以详尽的图片，丰富翔实的资料讲述着中华鲟漫长的进化历史，独特的繁衍、生长方式、生活习性，游客在这里不仅可以了解中华鲟，还可以看到许多珍贵的鲟鱼，如美国匙吻鲟、俄罗斯鲟，以及我国黑龙江史氏鲟、杂交鲟等。

　　特色美食:

　　峡口明珠汤:

　　主打：鸡蛋、鱼丸

　　特点：峡口明珠汤是由西陵峡口的景色而来灵感制成的，以鸡蛋清蒸制成西陵峡口群山峰岳状，然后用三色鱼丸作明珠飘浮于群山之间，形象逼真，富有诗意。此菜已被列入湖北名菜之一，收入了《中国菜谱》。

白刹肥鱼:

　　主打：虎牙滩到南津关一带出产的回鱼

　　特点：白刹肥鱼是一道传统名菜，用回鱼和肥膘肉蒸制而成，肉嫩汤美。

　　三游神仙鸡:

　　主打：肥嫩仔鸡

　　特点：把整鸡加多种调料放在砂钵中腌渍，然后再加汤和其他调料烧沸，后用小火慢煨至鸡熟汁浓，最后装盘。

　　相关人物：苏洵、苏轼、苏辙父子，陆游

　　传说：在北宋年间“三苏”在应考时途经夷陵的三游洞，被其险峻所吸引，遂置酒菜而吟诗，胜似神仙，后人借此，便将“三苏”所食之鸡命为“三游神仙鸡”；后南宋诗人陆游也慕名而游洞品此“三游神仙鸡”。

　　满篮桔红:

　　主打：熟蛋黄、桔子汁、蕃茄酱

　　特点：花色冷拼，用熟蛋黄、桔子汁、蕃茄酱拌匀后做成16个蜜桔状，然后再用蜇皮、萝卜丝、火腿、香肠、蛋黄糕、樱桃等做成花篮形状，将蜜桔装入花篮内即成，象征蜜桔丰收的景象。

　　老九碗:

　　简介：是有宜昌特色的本地宴席，共有九道菜，并以大碗盛菜，故名为“老九碗”。

　　菜点：菜有杂烩头子、炸相蝶子、炸春卷子、鱼糕丸子、鱿鱼笋子、锤碗莲子、白肉肚子、香菌鸡子、珍珠丸子等。

　　交通:

　　航空:

　　在宜昌市境内原有当阳和土门两个机场，后因三峡工程建设的需要，又修建了宜昌三峡国际机场，成为宜昌的主要对外航空口岸，自1996年开通以来，现已和北京、上海、广州、深圳、昆明、重庆、成都、桂林等20多个城市通航，同时三峡国际机场还有不定期的专机和包机，可往返香港、日本等地，年吞吐量可达140万人次。

　　铁路:

　　在宜昌境内分布着多条铁路线，但大部分都是专用线路，为葛洲坝工程局、宜都石油库、交通局枝城交管站、枝城港、姜家湾煤矿等单位所使用。坐落于东山大道107号的宜昌火车站则是焦枝南线上的一个尽头式二等客货运站，由此可以始发北京、广州、上海、无锡、西安、太原等方向的直达列车，成为沟通中南、西南、鄂西、川东的铁路交通要道。另外，在宜昌市还有红土、新昌、花艳等火车站也担负着鄂西南的客货运输任务。

　　航运:

　　借助长江的天然通航能力以及宜昌近年来旅游业不断发展，宜昌在水运方面也有不错的发展，沿长江而上可至巴蜀，而下可抵沪宁之境，葛洲坝水利枢纽工程和清江隔河岩水利枢纽工程的建成，大大改善了宜昌市内的航运条件，现已开通了至重庆、万县、奉节等地的客游轮，而其货运航线则在不断的延伸。

　　公路:

　　近年来，宜昌的公路交通发展的比较快，现已形成了近二十条国道和省道为干线的公路交通网络，宜昌的旅游班车可以方便的通往各个景点，如五峰柴埠溪峡谷景区、远安鸣凤山景区、当阳市玉泉寺、秭归县凤凰山、宜都市古潮音洞、夷陵区情人泉、枝江市三峡奇石村等。而且还实现了与西安、广东、福建、上海、淅江、南京、重庆等十多个省外大城市的客运班车互通。

　　公交车:

　　宜昌市内现已开通多条公交线路，使得市内出行十分方便，除此而外，宜昌同时开通了夷陵区的野生动物世界、中华三鲟园和三峡风情园，点军区的车溪风景区、紫阳龙洞风景区，三国猇亭古战场风景区、天湖风景区，西陵峡口三游洞、白马洞、龙泉洞、仙人溪景区，三峡大坝坛子岭等一批景点的公交线路，方便游人的出行。

　　出租车:

　　宜昌市2004年10月10日后的出租车起步价有所调整，调整后的价格为3元/公里、4元/2公里、5元/3公里，超过3公里的每公里租价仍为1.20元；现已全面实行了税控计价器。