F1摩托艇世锦赛今年将有两站比赛在中国举行

　　F1赛艇运动在近几十年的发展中，已经开始呈现百花齐放的繁盛现象；从最初的只有专业人士关注，到现在早已成为风靡全球、世人喜闻乐见的水上运动项目。究其原因，F1赛艇运动的诱人魅力在于各种色彩缤纷、造型精美的赛艇在轰鸣的马达声中驰骋纵横、左冲右突、惊心动魄的场面，让人能够充分感受到它在水上那力量勃发、激情澎湃的刺激。虽然游艇已经随着中国造船工业的飞跃发展而逐渐走进神州大地，但是中国水上竞技发展的较晚，赛艇运动在中国体育大家庭里算是个小字辈。我们更应该看到中国赛艇运动发展所必须具备的因素：资金、技术、人才这三方面的缺一不可。

　　资金是关键

　　F1运动被称为“烧钱”运动，勿需质疑，资金成为F1运动发展的最大瓶颈。无论是F1赛车，还是F1赛艇，是否有足够的赞助商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。

　　宣传及大众关注是保障

　　F1之所以能在全球范围产生如此大效益，究其原因，最根本的就是F1具有极其广泛的关注和支持群体；而F1并不是一开始就在世界领域拥有这么高的关注度和支持率，正是在相关运营和品牌管理公司的大力推广下，F1才成为世界最受瞩目的赛事运动。所以F1赛艇运动要想成为中国体育界的焦点，就必须拥有媒体的大力宣传和大众的长期关注。

　　人才是持续性发展的前提

　　对于赛艇运动而言，最为稀缺的是赛手资源，据不完全统计，每年获得国际摩联超级驾驶执照的人，全世界恐怕就只有10多人，且多数是来自欧美赛艇运动发展较为发达的国家。在中国，能接触游艇的人本身不是很多，而赛艇对于中国老百姓来说就更陌生了，更别说去驾驶赛艇了。目前具有国际摩联超级驾驶执照的只有彭林武一人，所以加大国民对赛艇运动的了解，提高参与赛事的人群，这样我国才能产生更多的像彭林武一样的世界级的赛艇选手。