7月10日，作为北京2008年奥运会的合作伙伴，大众汽车集团(中国)携手上海大众、一汽大众在北京举行了大众汽车“奥运绿色车队交车仪式 ”，共同向北京奥运会主新闻中心交付了由30辆采用先进绿色动力技术的环保车型组成的大众汽车“奥运绿色车队”。

    据介绍，在整个北京2008奥运会和残奥会期间（7月8日至9月17日），这支“奥运绿色车队”将承担起往返于奥运场馆间的运输任务。

　　组成大众汽车“奥运绿色车队”的环保车型有：采用涡轮增压汽油直喷发动机的速腾1.4TSI、采用绿色柴油科技的迈腾蓝驱、采用涡轮增压柴油直喷发动机的迈腾2.0TDI和Tiguan 2.0TDI和以环保燃料为动力的途安EcoFuel。

　　值得一提的是运用大众“蓝驱”技术车型——迈腾蓝驱。迈腾蓝驱装备了一台77千瓦(105马力)1.9TDI柴油机，即可产生250牛·米(1900转/分)的最大扭矩，百公里5.1升的低油耗也为车主带来较低的燃油费用负担——加满一箱油足可以行驶1,350公里，但其二氧化碳排放量仅为136克/公里。另外，有消息称，混合动力途安将于2010年达到规模量产。

　　作为2008北京奥运“绿色车队”中的重要成员，20辆帕萨特领驭氢燃料电池轿车，6月20日完成全部的试制试验。

　　据介绍，该车以氢气为能源，经氢氧化学反应生成水，真正实现了零污染。经过一代代改进、优化，最新一代的燃料电池轿车动力性能持续增强，最高时速近150公里，一次性充氢连续行驶里程超过300公里，整车的可靠性、稳定性也不断得到提升。这20辆氢燃料电池轿车，将主要为贵宾、媒体记者和奥组委官员等提供用车服务。

　　一汽集团自主研发的5台奔腾混合动力轿车和10台混合动力公交客车也投入到北京奥运会的运行当中，这些汽车将应用于北京出租车和部分公交线路。

　　另外，近日在北京街头，可以看到车身标有中英文“混合动力汽车Hybird Electric Vehicle”字样的出租车，这是奇瑞公司生产的A5 BSG弱混合动力车，共50辆，分配到北京新月、三元、银建等七家出租汽车公司，这也是国内出租车市场上首次采用油电混合动力的车型。据介绍，这50辆混合动力出租车将在奥运会和残奥会期间，服务于各个比赛场馆，由奥组委统一调度，直到残奥会结束。

　　此外，还有20辆长安杰勋混合动力奥运示范车在5月份时交付北京奥组委，服务于北京奥运。（本文来源：大洋网）